Coches Alemanes En España – Las importaciones se reducen.

El país germano Negocia en España aproximadamente el 24 o 25 % de los coches que importa nuestros a España con un total de 165.000 turismos de los casi 685.000 vehículos traídos a España para la venta nacional, unas ventas que suponen a los fabricantes alemanes 2.887 millones de euros.

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Se trata, con mucha diferencia, del país que más Coches vende en España hoy en día seguido de otros dos estados europeos, Francia y Reino Unido, que venden el 17,6 y 14,5 por ciento respectivamente, es decir, 121.000 y 100.000 turismos cada uno con un negocio de entre 1.300 y 1.100 millones para cada país.

  Alemania, Francia y Reino Unido, fabrican el 57% de los coches importados.

Coches_Citroen_en_zona_franca

El número de Coches importados durante el 2013, último año del que se tienen registros, es uno de los más discretos de los últimos diez años, solo mayor que el de 2010 cuando se importaron 577.000 automoviles, y muy por debajo de las cifras que se llegaron a alcanzar en los mejores año de ventas donde se comercializaban en España 1,4 millones de coches de procedencia extranjera.

En términos económicos, España importó vehículos por valor de 8.529 millones de euros, lo que supone unos 450 millones más que en el año anterior, aunque el valor económico de las importaciones está muy lejos aún de las mejores cifras históricas como las que se daban en el año 2005 o 2007 cuando se traían hasta España vehículos por cerca de 19.000 millones de euros, según datos de la Agencia Tributaria analizados por Segurojoven.com.

Comparando el número total de importaciones con el de matriculaciones del mismo año, vemos como del 100 por cien de coches vendidos en España, el 92 por ciento eran extranjeros, pues fueron 742.000 los turismos nuevos que adquirieron los españoles frente a los 687.000 que se importaron.

Alemania, Francia y Reino Unido, primeros en ventas

Se trata, el de las importaciones, de un mercado que tradicionalmente ha estado repartido casi a parte iguales entre Alemania y Francia, y que siempre han mantenido entre ambas potencias automovilísticas una relevancia de en torno al 60 por ciento de las importaciones a España.

Sin embargo, a pesar de ser hasta el momento estos dos países los que más venden en el territorio nacional, son también los que más ventas perdieron en el último curso analizado pasando de unos 280.000 coches a 687.000 en el caso de Alemania (de 31,2 por ciento a 23,9 por ciento), y de 282.000 vehículos a 121.000 en el caso de Francia (de 31,2 por ciento a 17,6 por ciento).

El caso contrario es el del Reino Unido que aprovechó el retroceso de sus vecinos europeos para aumentar sus ventas en unos 33.000 vehículos, de 67.000 coches comercializados en España a 100.000 en tan solo un año, y pasando de una relevancia del 7,4 por ciento a un 14,5 por ciento en 2013.

Fuente: Segurojoven.com

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